مضخة غاطسة الفولاذ المقاوم للصدأ

مضخة غاطسة الفولاذ المقاوم للصدأ

نطاق التدفق: 10-500m3 / ساعة

نطاق الرأس: 15-405m

قطر البئر: 75 ~ 400 مم

وصف:

المضخة الغاطسة بئر عميق من سلسلة QJ هي نوع من آلات رفع المياه بمحرك غاطس ومضخة غاطسة مدمجة مباشرة في مجموعة واحدة ، وتعمل في عمق المياه. وهي تستخدم بشكل رئيسي في هندسة التغذية والتصريف لري الأراضي الزراعية ، والمدينة ، والصناعة و المنشآت الألغام.

الهدف الأساسي:

ارفع الماء من البئر العميقة والبحر.

استنزاف المياه من حمام السباحة ، النهر.

إمدادات المياه ل ناطحة سحاب

دلالة النموذج:

175QJ63-55 / 5

175 ----- قطر البئر الأدنى (مم)

QJ ------ مضخة غاطسة جيدا

63 ------ التدفق (M3 / ساعة)

55 ------ رفع الرأس (م)

5 ------- عدد مرحلة المكره

الجهد التحيز 1.380V لا يتجاوز٪ 5 ٪ و 50Hz التردد ، والانحراف لا يزيد عن ± 1 ٪ من إمدادات الطاقة على ثلاث مراحل.

2. يجب ملء التجويف الداخلي للمحرك بالماء.

3. يجب أن تكون مغمورة المرحلة الأولى من المضخة في مستوى المياه الديناميكي لا يقل عن 2 متر. وحدة المضخة الكهربائية تحت مستوى المياه ثابت يجب أن يكون ضمن 70m. يجب أن تكون المسافة من أسفل المحرك إلى أسفل البئر أكثر من 3 متر .

يجب أن تكون درجة حرارة الماء في حدود 20 درجة مئوية.

5. في الماء ، هناك فقط 0.01 ٪ من الرمال (بالوزن) أو أقل.

6. the ph صمام shoubld المياه ما بين 6.5 و 8.5.

7. يجب أن يكون مستوى كبريتيد الهيدروجين في الماء 1.5 ملجم / لتر أو أقل.

8. يجب أن يكون محتوى أيونات الكورايد في الماء 400 مجم / لتر أو أقل.

9. المياه التي هي العائد من مصدر المياه يجب أن تفي اللازمة للمضخة مواصلة العمل.

شرح الهيكل:

1. المضخة الغاطسة الكهربائية تتكون من خمسة أجزاء: مضخة مياه ، محرك غاطس ، خط مياه ، كابل مقاوم للماء ومفتاح تحكم. تنتمي مضخة المياه إلى مضخة طرد مركزي رأسية متعددة المراحل.

2. محرك غاطس يعتمد هيكل رطب مملوء بالماء ، تم ملء الغرفة الداخلية بالماء لتبريد المحرك وتزييت المحمل. في العملية ، بسبب التغيرات في درجة الحرارة ، يتغير ضغط المياه المملوءة في الغرفة الداخلية أيضا ، يمكن تنظيمه تلقائيًا بواسطة وحدة تنظيم الضغط في الجزء السفلي من المحرك.

3. لمنع دخول الرمل إلى المحرك ، تم تركيب وحدة منع الرمل بما في ذلك صهر الرمل والهيكل العظمي المغلق بالزيت في الجزء العلوي من المحرك ، وتم ختم المحرك بالكامل بإحكام.

4. هناك ثقب حقن المياه و ثقب العادم في الجزء العلوي من المحرك و حفرة التفريغ في الجزء السفلي.

5. هناك محمل الدفع و طوق الدفع ، وذلك أساسا للحفاظ على القوة المحورية المتبقية من المضخة والوزن الفارغ من دوار المحرك.

6. لف الجزء الثابت للمحرك يعتمد سلكًا كهرومغناطيسيًا مقاومًا للماء مع وظائف عزل جيدة و مقاومة للماء و الدوار يعتمد هيكل قفص السنجاب.

7. عند استخدامها في البيئة حيث يوجد غريني كبير أو ماء تآكل ، يجب أن تعتمد المضخة الغاطسة المصنوعة من صب الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك النحاس.